Внимание: осторожно мошенники!
От имени Чепецкого механического завода в адрес предприятий и организаций стали приходить поддельные документы (срочные уведомления, заявки на аукционы и т.п.).
Неизвестные лица рассылают фиктивные заявки о проведении аукционов (например, на право заключения договора поставки нержавеющего металлопроката для нужд АО ЧМЗ). При этом, мошенники используют подложные бланки, несуществующую печать АО ЧМЗ, ставят поддельные подписи действующих сотрудников коммерческой службы, а также подписываются сотрудниками вымышленных отделов (например, отдел закупок срочных аукционов АО ЧМЗ).
Официально заявляем, что Чепецкий механический завод к такого рода документам не имеет никакого отношения.
Убедительно просим проверять поступающую документацию, якобы направленную от имени АО ЧМЗ. Для проверки информации необходимо связываться с официальными коммерческими службами Чепецкого механического завода по тел. (341-41) 9-64-22.
Пример поддельного документа
Технологические каналы для реакторов РБМ-К
Производство технологических каналов РБМ-К освоено на Чепецком Механическом заводе в 1972 году.
Технологический канал является основным узлом в активной зоне уран-графитового реактора РБМ-К. Количество технологических каналов в одном реакторе - 1693. Технологический канал предназначен для организации потока пароводяной смеси – теплоносителя в реакторе, и для размещения в них тепловыделяющих сборок с урановым топливом.
Канал представляет собой сварную конструкцию длиной 18,36 метра. Средняя его часть длиной 8,3 метра представляет собой трубу из сплава циркония Э125 с переходными сварными соединениями цирконий-сталь. Циркониевая труба соединяется с переходниками цирконий-сталь методом электронной лучевой сварки. Для придания сварным электронно-лучевым соединениям необходимых для эксплуатации свойств, соединения подвергаются специальным видам технологической обработки.
К средней части приварены концевые трубные сборки из высоколегированной коррозионно-стойкой хромо-никелевой стали. Концевые сборки привариваются к средней части канала аргоно-дуговой сваркой. Все сварные соединения канала контролируются специальными методами испытаний и контроля качества.